Минеральное моторное масло DIESEL М-10Г2к ВАМП класса вязкости SAE 30, эксплуатационного класса API СС является высококачественным сезонным маслом для форсированных дизельных тракторных и автомобильных двигателей без турбонаддува. используется согласно документации по эксплуатации техники для смазки двигателей при температурах не ниже минус 18 °С. Владеет высокой окислительной стабильностью, отличными детергентными свойствами, эффективно защищает двигатель от коррозии и преждевременного износа.

Многоцелевое моторное масло высокого качества группы "Д", предназначенное для применения в дизельных автотракторных двигателях (строительная техника, карьерные машины, автопогрузчики, трубоукладчики) с турбонаддувом и без него, которые работают в тяжелых условиях эксплуатации на высокосернистом топливе. Эффективный пакет присадок обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств моторных масел группы "Д". Отвечает классу вязкости SAE 30 и группе качества API CD. Потемнение масла во время эксплуатации свидетельствует о… →|

Моторное масло 20W-50 SUPER ВАМП - это минеральное, всесезонное моторное масло для смазывания бензиновых и дизельных двигателей, рекомендуемое для температурного интервала от -15 °С до +50 °С. 20W-50 SUPER производится из качественных минеральных базовых масел и пакета качественных многофункциональных присадок. Это масло отличается прекрасными смазочными, вязкостно-температурными и дисперсно-детергентными свойствами. Гарантирует надежную работ двигателя в разных климатических условиях. 20W-50 SUPER имеет следующие преимущественные характеристики: сохраняет двигатель… →|

Всесезонное минеральное моторное масло М-6з/12Г1 обеспечивает исключительную производительность четырехтактных бензиновых двигателей, в т.ч. с умеренным наддувом. Масло гарантирует тихую и надежную работу двигателя даже при невысоком качестве топлива. Рекомендовано для применения, как в отечественных, так и в импортных легковых автомобилях, идеально подходит для заднеприводных моделей ВАЗ. Масло М-6з/12Г1 отвечает по классификации SAE J300 классу вязкости SAE 20W-30. Эксплуатационные свойства отвечают требованиям классификации API SF/CC.

Всесезонное моторное масло для среднефорсированных бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей. изготовлено из высокоочищенных базовых масел с добавлением антиокислительных, антикоррозийных, диспергирющих и антипенных присадок. Масло предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе. Масло моторное М8-В отвечает требованиям ГОСТ 10541-78, соответствует по классификации SAE J300 классу вязкости SAE 20. Эксплуатационные свойства отвечают требованиям классификации API SD/CB.

Универсальное трансмиссионное масло для смазки высоконагруженных гипоидных передач и спирально-конических передач ведущих мостов, а также коробок передач импортных и отечественных автомобилей (в т.ч. переднеприводных), электротранспорта, автотракторной техники и промышленного оборудования. Универсальное трансмиссионное масло ТАД-17и применяется в легковых автомобилях отечественного и импортного производства а также в коробках передач и ведущих мостах грузовых автомобилей. Сохраняет свои свойства в интервале температур от -30 °С… →|

Универсальное всесезонное трансмиссионное масло предназначено для смазывания механических коробок передач переднеприводных автомобилей. Может применяться в автомобильных трансмиссиях, в которых рекомендуется использование трансмиссионных масел группы GL-4 по классификации API. Сохраняет работоспособность в интервале температур окружающей среды от -25 °С до +35 °С. имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

НИГРОЛ – минеральное масло эксплуатационной группы ТМ-1. Применяют для смазывания прямозубых, спирально-конических, червячных передач при невысоких контактных напряжениях (до 600 МПа) и температуре до 90°С, а также в трансмиссиях устаревшей автотракторной техники. Не рекомендуется применять в современных автомобилях.

Состав красных Антифризов ВАМП представляет собой оптимальную композицию моноэтиленгликоля высшего сорта, высокоочищенной, деминерализованной воды и уникального комплекса присадок-ингибиторов, которые предотвращают образование ржавчины и коррозию металлов. Благодаря оптимально подобранной рецептуре достигнута низкая температура замерзания и высокая теплопроводность. Улучшенный пакет присадок красного антифриза ВАМП обеспечивает дополнительную защиту цветных металлов, которые входят в систему охлаждения автомобиля.

Антифриз ВАМП желтый имеет усовершенствованный пакет присадок и демонстрирует отличную защиту от высокотемпературной коррозии. Разработан для использования в автобусах, грузовых автомобилях и сельхозтехнике.

Антифриз GLYCSOL Super Concentrate производится на основе сырьевых материалов BASF и по технологии BASF. Эта охлаждающая жидкость не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов. Для получения рабочих охлаждающих жидкостей с определенной температурой начала кристаллизации антифриз-концентрат необходимо развести дистиллированной водой. GLYCSOL Super Concentrate подходит для двигателей всех типов и может использоваться в автомобилях Audi, Ford, MTU, MAN, DaimlerChrysler, Porsche, Fiat, Skoda, VW и других.

Антифриз GLYCSOL Concentrate производится на основе сырьевых материалов BASF и по технологии BASF. Эта охлаждающая жидкость не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов. Для получения рабочих охлаждающих жидкостей с определенной температурой начала кристаллизации антифриз-концентрат необходимо развести дистиллированной водой. GLYCSOL Concentrate подходит для двигателей всех типов и может использоваться в автомобилях AUDI, BMW, Opel, Porsche, Saab, Seat, Mercedes Benz, Skoda, VW, Toyota, Mazda, Nissan,… →|

Антифриз GLYCSOL Ready Mix производится на основе сырьевых материалов BASF и по технологии BASF. Эта охлаждающая жидкость не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов и, помимо охлаждающей функции, обладает также отличными низкотемпературными свойствами. GLYCSOL защищает систему охлаждения от коррозии, совместим со всеми резиновыми деталями, входящими в состав системы. GLYCSOL морозоустойчив до минус 40 °С, подходит для двигателей всех типов, может использоваться в автомобилях… →|

Антифриз GLYCSOL Super Ready Mix производится на основе сырьевых материалов BASF и по технологии BASF. Эта охлаждающая жидкость не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов и, помимо охлаждающей функции, обладает также отличными низкотемпературными свойствами. GLYCSOL Super защищает систему охлаждения от коррозии, совместим со всеми резиновыми деталями, входящими в состав системы охлаждения. GLYCSOL Super морозоустойчив до минус 40 °С, подходит для двигателей всех типов и… →|

Высокотемпературная тормозная жидкость для автомобилей всех марок класса ДОТ-3. Создана на полигликолевой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, пластифицирующих и других присадок. Совместима с тормозными жидкостями «Роса», «Нева», «Томь», Рось ДОТ-3, Рось ДОТ-4 и другими жидкостями классов ДОТ-3 и ДОТ-4 t° кипения сухой жидкости 205°С, t° кипения увлажнённой жидкости не ниже 140°С. Температурный интервал применения от +50°С до -50°С.

Высокотемпературная тормозная жидкость для автомобилей всех марок класса ДОТ-3. Создана на полигликолевой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, пластифицирующих и других присадок. Совместима с тормозными жидкостями «Роса», «Нева», «Томь», Рось ДОТ-3, Рось ДОТ-4 и другими жидкостями классов ДОТ-3 и ДОТ-4 t° кипения сухой жидкости не ниже 195°С, t° кипения увлажнённой жидкости не ниже 137°С. Температурный интервал применения от +50°С до -50°С.

Высокотемпературная тормозная жидкость класса ДОТ-3 для автомобилей всех марок. Создана на полигликолевой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, пластифицирующих и других присадок. Совместима с тормозными жидкостями «Роса», «Нева», «Томь». Температура кипения сухой жидкости не ниже 210°С, температура кипения увлажнённой жидкости не ниже 140°С. Температурный интервал применения от +50°С до -50°С. использован улучшенный пакет присадок препятствующих набуханию резины, рекомендована для использования в автомобилях иностранного производства.

Высокотемпературная тормозная жидкость класса ДОТ-4 для автомобилей всех марок. Создана на полигликолевой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, пластифицирующих и других присадок. Совместима с тормозными жидкостями «Роса», «Нева», «Томь», t° кипения сухой жидкости не ниже 230°С, t° кипения увлажнённой жидкости не ниже 155°С. Температурный интервал применения от +50°С до -50°С. использован улучшенный пакет присадок препятствующих набуханию резины, рекомендована для использования в автомобилях иностранного производства.

Высокотемпературная тормозная жидкость класса ДОТ-3 для автомобилей всех марок. Создана на полигликолевой основе с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, пластифицирующих и других присадок. Совместима с тормозными жидкостями «Роса», «Нева», «Томь», t° кипения сухой жидкости не ниже 205°С, t° кипения увлажнённой жидкости не ниже 140 °С. Температурный интервал применения от +50°С до -50°С. использован улучшенный пакет присадок препятствующих набуханию резины, рекомендована для использования в автомобилях иностранного производства.

Castrol EDGE Sport 10W-60 - полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.
Castrol EDGE Sport 10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
Допуски и спецификации: SAE 10W-60, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4

Castrol EDGE 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло, созданное с использованием новейших технологий Castrol, имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях ведущих производителей автомобилей, таких как Mercedes, General Motors, BMW, VW и др.
Castrol EDGE 0W-30 специально разработано с запасом эксплуатационных характеристик, что позволяет маслу работать в двигателе с интервалом замены до 50 000…

→|

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Обеспечивает чистоту в системе выпуска отработавших газов и уменьшение выброса вредных веществ.

Отвечает новейшим требованиям к смазочным материалам бензиновых и дизельных двигателей BMW. Одобрен по последней спецификации BMW LL04.

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 используется в двигателях автомобилей оснащённых фильтром…

→|

CASTROL Magnatec 5W-30 A1 специально разработано для двигателей автомобилей Ford. Создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя.

Протестировано и одобрено по классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).

CASTROL Magnatec 5W-30 A1 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях Ford с турбонаддувом и без… →|

CASTROL Magnatec 5W-40 C3 - полностью синтетическое моторное масло. Создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя.

Протестировано и одобрено по классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).

CASTROL Magnatec 5W-40 C3 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него, промежуточным… →|

CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 B4 - полностью синтетическое моторное масло. Создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для дизельных двигателей, благодаря чему образуется более прочная защитная плёнка на рабочих поверхностях, что обеспечивает эффективную работу и увеличение ресурса двигателя.

Протестировано и одобрено по классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).

CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 B4 предназначено для использования… →|